Komponen utama katup pengatur aliran pneumatik meliputi aktuator pneumatik dan badan katup. Ketika sinyal sumber udara bekerja pada diafragma pneumatik, perpindahan akan dihasilkan. Perpindahan ini ditransmisikan ke aktuator, mendorong spul katup untuk bergerak, sehingga mengubah luas penampang aliran-katup pengatur dan mencapai pengaturan aliran.
Fitur Katup Kontrol Aliran Pneumatik
Ukuran:DN20~DN600 1/2"~24"
Tekanan:PN1.6MPa~PN11.0 MPa/150LB~600LB JIS 10K~JIS 40K
Koneksi akhir:RF RJ BW
Bahan: WCB,WC6,LCB,CF8,CF8M,CF3M, 904L, 316Ti, A105, F304,F316, Baja tahan karat dupleks, Monel, Hastelloy, (Bahan Khusus berdasarkan Permintaan)
Tipe kap:Jenis segel bawah, -196 derajat ~+ 350 derajat
Tipe Trim Katup Kontrol Aliran Pneumatik
Tekanan-spul seimbang
Karakteristik aliran: Tipe Linear Persentase Sama
Kelas kebocoran:kelas Ⅳ(tipe dudukan) kelas V, kelas Ⅵ
Rasio yang dapat disesuaikan:50:1
Tipe aktuator
- Aktuator pneumatik: Aktuator diafragma pneumatik atau aktuator piston pneumatik
- Pasokan udara: 3-7bar
- Posisi kegagalan: Biasanya tertutup (NC), Biasanya terbuka (NO)
Struktur katup pengatur aliran pneumatik
Pertanyaan Umum
T: Apa yang harus saya lakukan jika saya menemukan produk rusak saat saya menerimanya?
A: Jika Anda menemukan kerusakan pada produk katup setelah diterima, harap segera hubungi-layanan pelanggan purna jual kami dan berikan foto, video, dan deskripsi area kerusakan yang jelas. Kami akan segera mengatur personel teknis untuk menilai tingkat kerusakan: jika kerusakannya kecil dan dapat diperbaiki dengan operasi sederhana, kami akan segera merekam video tutorial perbaikan terperinci dan mengirimkannya ke pelanggan untuk memandu mereka dalam-perbaikan mandiri; jika kerusakannya lebih serius dan tidak dapat diperbaiki oleh pelanggan, kami akan segera mengatur pengiriman suku cadang baru yang rusak untuk memastikan bahwa hal itu tidak mempengaruhi pemasangan dan penggunaan normal pelanggan.
Tag populer: katup kontrol aliran pneumatik, produsen, pemasok, pabrik katup kontrol aliran pneumatik Cina
